液壓泵與液壓馬達(dá)
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- 發(fā)布時間:2010-04-01 00:00
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【概要描述】系統(tǒng)故障診斷及排除方法第一節(jié)液壓泵與液壓馬達(dá)故障診斷一、液壓泵故障診斷1、?外嚙合齒輪泵液壓故障診斷外嚙合齒輪泵常見的故障有:泵不排油或排量與壓力不足,噪聲及壓力脈動較大,溫升過高,液壓泵旋轉(zhuǎn)不靈活或咬死,轉(zhuǎn)軸骨架密封或壓蓋被沖出等。產(chǎn)生這些故障的原因與排除方法如下表所示。外嚙合齒輪泵常見故障與排除方法故障現(xiàn)象產(chǎn)生原因排除方法泵不排油或排油量與壓力不足1、電動機(jī)轉(zhuǎn)向接反2、濾油器或吸油管堵塞3、液壓泵吸油及吸油管段處密封不良有空氣吸入,其表現(xiàn)為壓力表顯示值很低,液壓缸無力,油箱起泡等4、油液粘度過大造成吸油困難,或溫度過高導(dǎo)致油液粘度降低造成內(nèi)漏油過大5、零件損壞,間隙增大,泄漏較大6、泵的轉(zhuǎn)速太低7、油箱中油面太低8、溢流閥有故障1、調(diào)換接頭(線),改變電機(jī)轉(zhuǎn)向2、拆洗濾油器及管道或更換油液3、檢查,并緊固有關(guān)螺紋連接件或更換密封件4、選擇合適粘度的油液:檢查診斷溫升過高故障,防止油液粘度有過大變化5、檢查有關(guān)磨損零件,進(jìn)行修磨達(dá)到規(guī)定間隙6、檢查電機(jī)功率及有無打滑現(xiàn)象7、檢查油面高度,并使吸油管插入液面以下8、檢查溢流閥的閥芯、彈簧及阻尼孔等診斷溢流閥故障噪聲及壓力脈動較大1、?液壓泵吸油側(cè)及軸油封和吸油管段密封不良,有空氣吸入2、?吸油管及濾油器堵塞或阻力太大造成液壓泵吸油不足3、?吸油管外露或伴有油箱較淺或吸油高度過大>500mm4、?由于裝配質(zhì)量造成減弱困油現(xiàn)象的卸荷槽—(或卸荷孔)的位置偏移,導(dǎo)致液壓泵泵油時產(chǎn)生困油噪聲。表現(xiàn)為隨著油泵的旋轉(zhuǎn),不斷地交替地發(fā)出爆破聲和嘶叫聲,使人難以忍受,規(guī)律性很強5、?齒形精度不高,節(jié)距有誤差或軸線不平行6、?泵與電動機(jī)軸不同心或松動1、加黃油于連接處,若噪聲減少,說明密封不良,應(yīng)擰緊接頭或更換密封2、檢查濾油器的容量及堵塞情況,及時處理3、吸油管應(yīng)伸入油面以下的2/3,防止吸油管露出液面,吸油高度應(yīng)大于500mm4、打開液壓泵一側(cè)端差,輕輕轉(zhuǎn)動主軸,檢查兩齒輪齒合點與卸荷槽(孔)的微通情況,采用呱嗒微量刮削多次休整多次試驗,直至消除噪聲為止5、更換齒輪或配研與調(diào)整6、傳技術(shù)要求進(jìn)行調(diào)整,檢查直線性,保持機(jī)軸度在0.1mm內(nèi)溫升過高1、?裝配不當(dāng),軸向間隙太小油膜破壞,形成干摩擦,機(jī)械率降低2、?液壓泵磨損嚴(yán)重,間隙過大泄漏增加3、?油液粘度不當(dāng)(過高或過低)4、?油液污染變質(zhì),吸油阻力過大5、?液壓泵連續(xù)吸氣,特別是高壓泵,由于氣體在泵內(nèi)受絕熱壓縮,產(chǎn)生高溫,表現(xiàn)為液壓泵溫度瞬時急劇升高1、檢查裝配質(zhì)量,調(diào)整間隙2、修磨磨損件,使其達(dá)到合適的間隙3、改用粘度合適的油液4、更換新油5、停車檢查液壓泵進(jìn)氣部位,及時處理液壓泵旋轉(zhuǎn)不靈活或咬死1、?軸向間隙或徑向間隙過小2、?裝配不良,致使蓋板軸承孔與主軸,泵與電機(jī)的聯(lián)軸器的間心度不好3、?油液中雜質(zhì)吸入泵內(nèi)卡死運動1、修復(fù)或更換泵的機(jī)作2、修整、重裝3、加強濾油、或更換新油轉(zhuǎn)軸骨架油封或壓蓋被沖擊1、?壓蓋堵塞了前后蓋板的回油通道造成回油不通暢,產(chǎn)生了較高背壓2、?骨架油封與泵的前蓋配合太松3、?泵體裝反,使壓油扣接通了卸荷槽,高壓油沖出骨架油封4、?內(nèi)泄漏向油通道被污染阻塞1、將壓蓋取出重裝,防止堵塞回油通道2、檢查配合或更換3、重新裝配4、清洗及換油?2、?擺線轉(zhuǎn)子泵液壓故障診斷擺線轉(zhuǎn)子泵產(chǎn)間的故障有:輸出油液要離波動大。輸出流量不足,發(fā)熱及噪聲大等。產(chǎn)生這些故障的原因和排除故障的方法如表所示。擺線轉(zhuǎn)子泵常見故障及其排除方法故障現(xiàn)象產(chǎn)生原因排除方法壓力波動大1、?泵體與前、后蓋偏心距誤差太大2、?內(nèi)、外齒輪(轉(zhuǎn)子)齒形誤差大3、?內(nèi)、外齒輪徑向及端面跳動量大4、?內(nèi)、外齒輪齒側(cè)間隙太大1、檢查偏心距,采取相應(yīng)措施修復(fù),保證偏心距誤差在±0.02mm范圍內(nèi)2、將內(nèi)、外齒輪對研修整3、修整內(nèi)、外齒輪,使之各項精度均達(dá)到設(shè)計要求4、更換內(nèi)、外齒輪,保證齒側(cè)間隙在0.07mm以內(nèi)輸油量不足1、?內(nèi)、外齒輪齒側(cè)間隙太大,致高、低壓油區(qū)互通,容積效率顯著下降,但齒側(cè)間隙不能太小,否則齒輪轉(zhuǎn)動不靈活2、?軸向間隙太大3、?吸油口處密封不嚴(yán),有空氣混入4、?吸油不暢(如油液粘度太大,濾油器堵塞,吸油棉太高等)5、?溢流閥失靈1、更換內(nèi)、外齒輪,保證齒側(cè)間隙在0.07mm以內(nèi)2、重配軸向間隙,使之在0.02mm~0.05mm范圍內(nèi)3、緊固吸油管接頭4、針對具體情況,選用粘度較小的油液,或清洗濾油器,或改變吸油高度5、清洗溢流閥發(fā)熱及噪聲大1、?外齒輪與泵體配合間隙太小,不僅引起發(fā)熱,而且會使外齒輪與泵體咬死,但間隙過大,又會使外齒輪晃動與泵體撞擊,而且保證不了泵體與前、后蓋的正確偏心距2、?內(nèi)、外齒輪的齒側(cè)間隙太大3、?齒形精度不高4、?軸承精度喪失或損壞5、?吸油不暢1、采取措施保證外齒輪與泵體孔間的配合間隙在0.05mm~0.06mm范圍內(nèi)2、更換內(nèi)、外齒輪,使其齒側(cè)間隙不超過0.07mm3、對研修整4、更換軸承5、清洗濾油器,經(jīng)常保持足夠的工作油液或更換粘度較小的油液?3、?葉片泵液壓故障診斷葉片泵常見的故障有:噪聲嚴(yán)重伴有振動,泵不吸油或輸出油液無壓力,排油量及壓力不足,主軸油封被沖出,泵蓋螺釘斷裂,發(fā)熱等。產(chǎn)生這些故障的原因和排除故障的方法如表所示。葉片泵常見故障與排除方法故障現(xiàn)象產(chǎn)生原因排除方法噪聲嚴(yán)重伴有振動1、濾油器和吸油管堵塞,使液壓泵吸油困難2、油液粘度過大,使液壓泵吸油困難3、泵蓋螺釘松動或軸承損壞4、壓力沖出過大,配油盤上三角槽有堵塞或太短,導(dǎo)致困油噪聲5、定子曲面有傷痕,葉片與之接觸時,發(fā)生跳動撞擊噪聲6、油箱油面過低,液壓泵吸油側(cè)和吸油管段及液壓泵主軸油封的不良,有空氣進(jìn)入7、葉片偏角太小,運動時,其作用力有突然變化的現(xiàn)象8、葉片高度尺寸誤差較大9、葉片側(cè)面與頂面不垂直度及配有盤端面跳動過大10、液壓泵的主軸密封過緊,溫升較大(用手摸軸和軸蓋有燙手現(xiàn)象)11、電動機(jī)轉(zhuǎn)速過高12、聯(lián)軸器的同心度較差或安裝不牢靠。導(dǎo)致機(jī)械噪聲。1、檢查清洗2、檢查油液粘度,及時換油3、檢查、緊固、更換已損零件4、檢查三角槽是否堵塞情況,若太短則用針錦銼刀將其適當(dāng)修長5、修整拋光定子曲面6、檢查有關(guān)密封部位是否有泄漏,并加以嚴(yán)封,保證有足夠油液和吸油通暢7、將葉片一側(cè)的倒角適當(dāng)加大,一般1X45°8、重新檢查并修整葉片的側(cè)面及配有盤端面,使其垂直度在0.01mm以內(nèi)11、更換電機(jī),降低轉(zhuǎn)速12、檢查,調(diào)整同心度,并加強緊固泵不吸油或無壓力(執(zhí)行機(jī)構(gòu)不動)1、電機(jī)轉(zhuǎn)向有錯2、油箱液面較低,吸油有困難3、油液粘度過大,葉片滑動阻力較大,移動不靈4、泵體內(nèi)部有砂眼,高低壓腔串通5.液壓泵嚴(yán)重進(jìn)氣,更本吸不上油來6.組裝泵蓋螺釘松動,致使高低壓腔互通7、葉片與槽的配合過緊8、配油盤剛度不夠或盤與泵體接觸不良1、重新接線頭,改變旋轉(zhuǎn)方向2、檢查油箱中油面的高度(觀察油標(biāo)指示)3、更換粘度較低的油液4、更換泵體(出廠前未暴露)5、檢查液壓泵吸油區(qū)段的有關(guān)密封部位,并嚴(yán)加密封6、緊固7、修磨葉片或槽,保證葉片移動靈活8、更換或修整其接觸面排油量及壓力不足表現(xiàn)為液壓缸動作遲緩1、葉片與轉(zhuǎn)子裝反2、有關(guān)連接部位密封不嚴(yán),空氣進(jìn)入泵內(nèi)3、配合零件之徑向或軸向間隙過大4、定子內(nèi)曲面與葉片接觸不良5、配有盤磨損較大6、葉片與槽配合間隙過大7、吸油有阻力8、葉片移動不靈活9、系統(tǒng)泄漏大10、泵蓋螺釘松動,液壓泵軸向間隙增大而內(nèi)泄1、糾正葉片和轉(zhuǎn)子的安裝方式2、檢查各連接處及吸油口是否有泄漏,緊固或更換密封3、檢查并修整,使其達(dá)到設(shè)計要求,情況嚴(yán)重的可返修4、進(jìn)行修磨5、修復(fù)或更換6、單片進(jìn)行選配,保證達(dá)到配合要求7、拆洗濾油器,清除雜物使吸油通暢8、不靈活的葉片,應(yīng)單槽配研9、對系統(tǒng)進(jìn)行順序檢查10、適當(dāng)擰緊主軸油封沖出油封與泵端蓋配合太松或泵內(nèi)泄向油通道堵塞形成高壓檢查配合和清洗回油通道,或更換油封泵蓋裂斷液壓泵內(nèi)壓油窗口口徑過?。庸z驗錯誤)按液壓泵設(shè)計要求擴(kuò)孔鉸孔發(fā)熱1、配有盤與轉(zhuǎn)子間隙過小或變形2、定子曲面?zhèn)鄞?,葉片跳動厲害3、主軸密封過緊或軸承單邊發(fā)熱1、調(diào)整間隙,防止配油盤變形2、修整拋光定子曲面3、修整或更換?4、軸向柱塞泵液壓故障診斷????軸向柱塞泵常見的故障有:排油量不足,執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作遲緩。輸出油液壓力不足或壓力脈動較大,噪聲過大,泄漏,液壓泵發(fā)熱,變量機(jī)構(gòu)失靈,泵軸不能轉(zhuǎn)動等,產(chǎn)生這些故障的原因和排除方法如表所示。?軸向柱塞泵常見故障和排除方法故障現(xiàn)象產(chǎn)生原因排除方法排油量不足,執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作遲緩1、吸油管及濾油器堵塞或阻力太大2、油箱油面過低3、泵體內(nèi)沒充滿油,有殘存空氣4、柱塞與缸孔或配油盤與缸體間隙磨損5、柱塞回程不夠或不能回程,引起缸體與配油盤間失去密封系中心彈簧斷裂所致6、變量機(jī)構(gòu)失靈,達(dá)不到工作要求7、油溫不當(dāng)或液壓泵吸氣,這造成內(nèi)泄或吸油困難1、排除油管堵塞,清洗濾油器2、檢查油量,適當(dāng)加油3、排除泵內(nèi)空氣(向泵內(nèi)灌油即排氣)4、更換柱塞,修磨配油盤與缸體的接觸面,保證接觸良好5、檢查中心彈簧加以更換6、檢查變量機(jī)構(gòu),看變量活塞即變量頭是否靈活,并糾正其調(diào)整誤差7、根據(jù)溫升實際情況,選擇合適的油液,緊固可能漏氣的連接處壓力不足或壓力脈動較大1、吸油口堵塞或通道較小2、油溫較高,油液粘度下降,泄漏增加3、缸體與配油盤之間磨損,柱塞與缸孔之間磨損,內(nèi)泄較大4、變量機(jī)構(gòu)偏角太小,流量較小5、中心彈簧疲勞,內(nèi)泄增加6、變量機(jī)構(gòu)不協(xié)調(diào)(如伺服活塞與變量活塞失調(diào),使脈動增大)1、清除堵塞現(xiàn)象,加大通油截面2、控制油溫,更換粘度較大的油液3、修整缸體與配油盤接觸面,更換拄塞,嚴(yán)重者應(yīng)送廠返修4、調(diào)大變量機(jī)構(gòu)的偏角5、更換中心彈簧6、若偶爾脈動,可更換新油,經(jīng)常脈動,可能是配合件研傷或擰緊,應(yīng)拆下研修噪聲過大1、泵內(nèi)有空氣2、軸承裝配不當(dāng),或單邊或磨損或損傷3、濾油器被堵塞,吸油困難4、油液不干凈5、油液粘度過大,吸油阻力大6、油液的油面過低或液壓泵吸氣導(dǎo)致噪聲7、泵與電機(jī)安裝不同心使泵增加了徑向載荷8、管路振動9、柱塞與滑靴球頭連接嚴(yán)重松動或脫落1、排除空氣,檢查可能進(jìn)入空氣的部位2、檢查軸承損壞情況,及時更換3、清洗濾油器4、抽樣檢查,更換干凈的油液5、更換粘度較小的油液6、按油標(biāo)高度注油,并檢查密封7、重新調(diào)整,使在允差范圍內(nèi)8、采取隔離消振措施9、檢查修理或更換組件內(nèi)部泄漏1、缸體與配油盤間磨損2、中心彈簧損壞,使缸體與配油盤間失去密封性3、軸向間隙過大4、柱塞與缸孔間磨損5、油液粘度過低,導(dǎo)致內(nèi)泄1、修整接觸面2、更換中心彈簧3、重新調(diào)整軸向間隙,使符合規(guī)定4、更換柱塞,重新配研5、更換粘度適當(dāng)?shù)挠鸵和獠啃孤?、傳動軸上的密封損壞2、各接合面及管接頭的螺栓及螺母為擰緊,密封損壞1、更換密封圈2、緊固并檢查密封性,以便更換密封液壓泵發(fā)熱1、內(nèi)部漏損較大2、液壓泵吸油嚴(yán)重3、有關(guān)相對運動的配合接觸面有磨損,例如:缸體與配油盤,滑靴與斜盤4、油液粘度過高,油箱容量過小或轉(zhuǎn)速過高1、檢查和研修有關(guān)密封配合面2、檢查有關(guān)密封部位,嚴(yán)加密封3、修整或更換磨損件,如配有盤,滑靴等4、更換油液,增大油箱或增加冷卻裝置,或降低轉(zhuǎn)速變量機(jī)構(gòu)失靈1、在控制油路上出現(xiàn)堵塞2、變量頭與變量殼體磨損3、同服活塞,變量活塞以及彈簧芯軸卡死4、控制油道上的單向閥彈簧折斷1、凈化軸,必要時沖洗2、修刮配研或更換3、機(jī)械卡死時,研磨各運動件,油臟則更換4、更換彈簧泵不能轉(zhuǎn)動(卡死)1、柱塞與缸孔卡死,系油臟或油溫變化或高溫粘連所致2、滑靴脫落,系柱塞卡死拉脫或有負(fù)載起動拉脫3、柱塞球頭折斷,泵拄塞卡死或有負(fù)載起動扭斷1、油臟換油,油溫太低時更換粘度小的油,或用刮刀刮去粘連金屬,配研2、更換或重新裝配滑靴3、更換二、液壓馬達(dá)故障診斷1、?齒輪液壓馬達(dá)液壓故障診斷齒輪液壓馬達(dá)常見的故障有:輸出轉(zhuǎn)速低,輸出扭矩也低,噪聲過大等。產(chǎn)生這些故障的原因和排除故障的方法如表所示。齒輪馬達(dá)常見故障及其排除方法故障現(xiàn)象產(chǎn)生原因排除方法轉(zhuǎn)速低,輸出箱距也低1、?供油液壓泵因吸油口濾油器堵塞,油的粘度較大,軸向或徑向間隙過大等原因造成供油不足2、?電動機(jī)功率不匹配,轉(zhuǎn)速低于
液壓泵與液壓馬達(dá)
【概要描述】系統(tǒng)故障診斷及排除方法第一節(jié)液壓泵與液壓馬達(dá)故障診斷一、液壓泵故障診斷1、?外嚙合齒輪泵液壓故障診斷外嚙合齒輪泵常見的故障有:泵不排油或排量與壓力不足,噪聲及壓力脈動較大,溫升過高,液壓泵旋轉(zhuǎn)不靈活或咬死,轉(zhuǎn)軸骨架密封或壓蓋被沖出等。產(chǎn)生這些故障的原因與排除方法如下表所示。外嚙合齒輪泵常見故障與排除方法故障現(xiàn)象產(chǎn)生原因排除方法泵不排油或排油量與壓力不足1、電動機(jī)轉(zhuǎn)向接反2、濾油器或吸油管堵塞3、液壓泵吸油及吸油管段處密封不良有空氣吸入,其表現(xiàn)為壓力表顯示值很低,液壓缸無力,油箱起泡等4、油液粘度過大造成吸油困難,或溫度過高導(dǎo)致油液粘度降低造成內(nèi)漏油過大5、零件損壞,間隙增大,泄漏較大6、泵的轉(zhuǎn)速太低7、油箱中油面太低8、溢流閥有故障1、調(diào)換接頭(線),改變電機(jī)轉(zhuǎn)向2、拆洗濾油器及管道或更換油液3、檢查,并緊固有關(guān)螺紋連接件或更換密封件4、選擇合適粘度的油液:檢查診斷溫升過高故障,防止油液粘度有過大變化5、檢查有關(guān)磨損零件,進(jìn)行修磨達(dá)到規(guī)定間隙6、檢查電機(jī)功率及有無打滑現(xiàn)象7、檢查油面高度,并使吸油管插入液面以下8、檢查溢流閥的閥芯、彈簧及阻尼孔等診斷溢流閥故障噪聲及壓力脈動較大1、?液壓泵吸油側(cè)及軸油封和吸油管段密封不良,有空氣吸入2、?吸油管及濾油器堵塞或阻力太大造成液壓泵吸油不足3、?吸油管外露或伴有油箱較淺或吸油高度過大>500mm4、?由于裝配質(zhì)量造成減弱困油現(xiàn)象的卸荷槽—(或卸荷孔)的位置偏移,導(dǎo)致液壓泵泵油時產(chǎn)生困油噪聲。表現(xiàn)為隨著油泵的旋轉(zhuǎn),不斷地交替地發(fā)出爆破聲和嘶叫聲,使人難以忍受,規(guī)律性很強5、?齒形精度不高,節(jié)距有誤差或軸線不平行6、?泵與電動機(jī)軸不同心或松動1、加黃油于連接處,若噪聲減少,說明密封不良,應(yīng)擰緊接頭或更換密封2、檢查濾油器的容量及堵塞情況,及時處理3、吸油管應(yīng)伸入油面以下的2/3,防止吸油管露出液面,吸油高度應(yīng)大于500mm4、打開液壓泵一側(cè)端差,輕輕轉(zhuǎn)動主軸,檢查兩齒輪齒合點與卸荷槽(孔)的微通情況,采用呱嗒微量刮削多次休整多次試驗,直至消除噪聲為止5、更換齒輪或配研與調(diào)整6、傳技術(shù)要求進(jìn)行調(diào)整,檢查直線性,保持機(jī)軸度在0.1mm內(nèi)溫升過高1、?裝配不當(dāng),軸向間隙太小油膜破壞,形成干摩擦,機(jī)械率降低2、?液壓泵磨損嚴(yán)重,間隙過大泄漏增加3、?油液粘度不當(dāng)(過高或過低)4、?油液污染變質(zhì),吸油阻力過大5、?液壓泵連續(xù)吸氣,特別是高壓泵,由于氣體在泵內(nèi)受絕熱壓縮,產(chǎn)生高溫,表現(xiàn)為液壓泵溫度瞬時急劇升高1、檢查裝配質(zhì)量,調(diào)整間隙2、修磨磨損件,使其達(dá)到合適的間隙3、改用粘度合適的油液4、更換新油5、停車檢查液壓泵進(jìn)氣部位,及時處理液壓泵旋轉(zhuǎn)不靈活或咬死1、?軸向間隙或徑向間隙過小2、?裝配不良,致使蓋板軸承孔與主軸,泵與電機(jī)的聯(lián)軸器的間心度不好3、?油液中雜質(zhì)吸入泵內(nèi)卡死運動1、修復(fù)或更換泵的機(jī)作2、修整、重裝3、加強濾油、或更換新油轉(zhuǎn)軸骨架油封或壓蓋被沖擊1、?壓蓋堵塞了前后蓋板的回油通道造成回油不通暢,產(chǎn)生了較高背壓2、?骨架油封與泵的前蓋配合太松3、?泵體裝反,使壓油扣接通了卸荷槽,高壓油沖出骨架油封4、?內(nèi)泄漏向油通道被污染阻塞1、將壓蓋取出重裝,防止堵塞回油通道2、檢查配合或更換3、重新裝配4、清洗及換油?2、?擺線轉(zhuǎn)子泵液壓故障診斷擺線轉(zhuǎn)子泵產(chǎn)間的故障有:輸出油液要離波動大。輸出流量不足,發(fā)熱及噪聲大等。產(chǎn)生這些故障的原因和排除故障的方法如表所示。擺線轉(zhuǎn)子泵常見故障及其排除方法故障現(xiàn)象產(chǎn)生原因排除方法壓力波動大1、?泵體與前、后蓋偏心距誤差太大2、?內(nèi)、外齒輪(轉(zhuǎn)子)齒形誤差大3、?內(nèi)、外齒輪徑向及端面跳動量大4、?內(nèi)、外齒輪齒側(cè)間隙太大1、檢查偏心距,采取相應(yīng)措施修復(fù),保證偏心距誤差在±0.02mm范圍內(nèi)2、將內(nèi)、外齒輪對研修整3、修整內(nèi)、外齒輪,使之各項精度均達(dá)到設(shè)計要求4、更換內(nèi)、外齒輪,保證齒側(cè)間隙在0.07mm以內(nèi)輸油量不足1、?內(nèi)、外齒輪齒側(cè)間隙太大,致高、低壓油區(qū)互通,容積效率顯著下降,但齒側(cè)間隙不能太小,否則齒輪轉(zhuǎn)動不靈活2、?軸向間隙太大3、?吸油口處密封不嚴(yán),有空氣混入4、?吸油不暢(如油液粘度太大,濾油器堵塞,吸油棉太高等)5、?溢流閥失靈1、更換內(nèi)、外齒輪,保證齒側(cè)間隙在0.07mm以內(nèi)2、重配軸向間隙,使之在0.02mm~0.05mm范圍內(nèi)3、緊固吸油管接頭4、針對具體情況,選用粘度較小的油液,或清洗濾油器,或改變吸油高度5、清洗溢流閥發(fā)熱及噪聲大1、?外齒輪與泵體配合間隙太小,不僅引起發(fā)熱,而且會使外齒輪與泵體咬死,但間隙過大,又會使外齒輪晃動與泵體撞擊,而且保證不了泵體與前、后蓋的正確偏心距2、?內(nèi)、外齒輪的齒側(cè)間隙太大3、?齒形精度不高4、?軸承精度喪失或損壞5、?吸油不暢1、采取措施保證外齒輪與泵體孔間的配合間隙在0.05mm~0.06mm范圍內(nèi)2、更換內(nèi)、外齒輪,使其齒側(cè)間隙不超過0.07mm3、對研修整4、更換軸承5、清洗濾油器,經(jīng)常保持足夠的工作油液或更換粘度較小的油液?3、?葉片泵液壓故障診斷葉片泵常見的故障有:噪聲嚴(yán)重伴有振動,泵不吸油或輸出油液無壓力,排油量及壓力不足,主軸油封被沖出,泵蓋螺釘斷裂,發(fā)熱等。產(chǎn)生這些故障的原因和排除故障的方法如表所示。葉片泵常見故障與排除方法故障現(xiàn)象產(chǎn)生原因排除方法噪聲嚴(yán)重伴有振動1、濾油器和吸油管堵塞,使液壓泵吸油困難2、油液粘度過大,使液壓泵吸油困難3、泵蓋螺釘松動或軸承損壞4、壓力沖出過大,配油盤上三角槽有堵塞或太短,導(dǎo)致困油噪聲5、定子曲面有傷痕,葉片與之接觸時,發(fā)生跳動撞擊噪聲6、油箱油面過低,液壓泵吸油側(cè)和吸油管段及液壓泵主軸油封的不良,有空氣進(jìn)入7、葉片偏角太小,運動時,其作用力有突然變化的現(xiàn)象8、葉片高度尺寸誤差較大9、葉片側(cè)面與頂面不垂直度及配有盤端面跳動過大10、液壓泵的主軸密封過緊,溫升較大(用手摸軸和軸蓋有燙手現(xiàn)象)11、電動機(jī)轉(zhuǎn)速過高12、聯(lián)軸器的同心度較差或安裝不牢靠。導(dǎo)致機(jī)械噪聲。1、檢查清洗2、檢查油液粘度,及時換油3、檢查、緊固、更換已損零件4、檢查三角槽是否堵塞情況,若太短則用針錦銼刀將其適當(dāng)修長5、修整拋光定子曲面6、檢查有關(guān)密封部位是否有泄漏,并加以嚴(yán)封,保證有足夠油液和吸油通暢7、將葉片一側(cè)的倒角適當(dāng)加大,一般1X45°8、重新檢查并修整葉片的側(cè)面及配有盤端面,使其垂直度在0.01mm以內(nèi)11、更換電機(jī),降低轉(zhuǎn)速12、檢查,調(diào)整同心度,并加強緊固泵不吸油或無壓力(執(zhí)行機(jī)構(gòu)不動)1、電機(jī)轉(zhuǎn)向有錯2、油箱液面較低,吸油有困難3、油液粘度過大,葉片滑動阻力較大,移動不靈4、泵體內(nèi)部有砂眼,高低壓腔串通5.液壓泵嚴(yán)重進(jìn)氣,更本吸不上油來6.組裝泵蓋螺釘松動,致使高低壓腔互通7、葉片與槽的配合過緊8、配油盤剛度不夠或盤與泵體接觸不良1、重新接線頭,改變旋轉(zhuǎn)方向2、檢查油箱中油面的高度(觀察油標(biāo)指示)3、更換粘度較低的油液4、更換泵體(出廠前未暴露)5、檢查液壓泵吸油區(qū)段的有關(guān)密封部位,并嚴(yán)加密封6、緊固7、修磨葉片或槽,保證葉片移動靈活8、更換或修整其接觸面排油量及壓力不足表現(xiàn)為液壓缸動作遲緩1、葉片與轉(zhuǎn)子裝反2、有關(guān)連接部位密封不嚴(yán),空氣進(jìn)入泵內(nèi)3、配合零件之徑向或軸向間隙過大4、定子內(nèi)曲面與葉片接觸不良5、配有盤磨損較大6、葉片與槽配合間隙過大7、吸油有阻力8、葉片移動不靈活9、系統(tǒng)泄漏大10、泵蓋螺釘松動,液壓泵軸向間隙增大而內(nèi)泄1、糾正葉片和轉(zhuǎn)子的安裝方式2、檢查各連接處及吸油口是否有泄漏,緊固或更換密封3、檢查并修整,使其達(dá)到設(shè)計要求,情況嚴(yán)重的可返修4、進(jìn)行修磨5、修復(fù)或更換6、單片進(jìn)行選配,保證達(dá)到配合要求7、拆洗濾油器,清除雜物使吸油通暢8、不靈活的葉片,應(yīng)單槽配研9、對系統(tǒng)進(jìn)行順序檢查10、適當(dāng)擰緊主軸油封沖出油封與泵端蓋配合太松或泵內(nèi)泄向油通道堵塞形成高壓檢查配合和清洗回油通道,或更換油封泵蓋裂斷液壓泵內(nèi)壓油窗口口徑過?。庸z驗錯誤)按液壓泵設(shè)計要求擴(kuò)孔鉸孔發(fā)熱1、配有盤與轉(zhuǎn)子間隙過小或變形2、定子曲面?zhèn)鄞螅~片跳動厲害3、主軸密封過緊或軸承單邊發(fā)熱1、調(diào)整間隙,防止配油盤變形2、修整拋光定子曲面3、修整或更換?4、軸向柱塞泵液壓故障診斷????軸向柱塞泵常見的故障有:排油量不足,執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作遲緩。輸出油液壓力不足或壓力脈動較大,噪聲過大,泄漏,液壓泵發(fā)熱,變量機(jī)構(gòu)失靈,泵軸不能轉(zhuǎn)動等,產(chǎn)生這些故障的原因和排除方法如表所示。?軸向柱塞泵常見故障和排除方法故障現(xiàn)象產(chǎn)生原因排除方法排油量不足,執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作遲緩1、吸油管及濾油器堵塞或阻力太大2、油箱油面過低3、泵體內(nèi)沒充滿油,有殘存空氣4、柱塞與缸孔或配油盤與缸體間隙磨損5、柱塞回程不夠或不能回程,引起缸體與配油盤間失去密封系中心彈簧斷裂所致6、變量機(jī)構(gòu)失靈,達(dá)不到工作要求7、油溫不當(dāng)或液壓泵吸氣,這造成內(nèi)泄或吸油困難1、排除油管堵塞,清洗濾油器2、檢查油量,適當(dāng)加油3、排除泵內(nèi)空氣(向泵內(nèi)灌油即排氣)4、更換柱塞,修磨配油盤與缸體的接觸面,保證接觸良好5、檢查中心彈簧加以更換6、檢查變量機(jī)構(gòu),看變量活塞即變量頭是否靈活,并糾正其調(diào)整誤差7、根據(jù)溫升實際情況,選擇合適的油液,緊固可能漏氣的連接處壓力不足或壓力脈動較大1、吸油口堵塞或通道較小2、油溫較高,油液粘度下降,泄漏增加3、缸體與配油盤之間磨損,柱塞與缸孔之間磨損,內(nèi)泄較大4、變量機(jī)構(gòu)偏角太小,流量較小5、中心彈簧疲勞,內(nèi)泄增加6、變量機(jī)構(gòu)不協(xié)調(diào)(如伺服活塞與變量活塞失調(diào),使脈動增大)1、清除堵塞現(xiàn)象,加大通油截面2、控制油溫,更換粘度較大的油液3、修整缸體與配油盤接觸面,更換拄塞,嚴(yán)重者應(yīng)送廠返修4、調(diào)大變量機(jī)構(gòu)的偏角5、更換中心彈簧6、若偶爾脈動,可更換新油,經(jīng)常脈動,可能是配合件研傷或擰緊,應(yīng)拆下研修噪聲過大1、泵內(nèi)有空氣2、軸承裝配不當(dāng),或單邊或磨損或損傷3、濾油器被堵塞,吸油困難4、油液不干凈5、油液粘度過大,吸油阻力大6、油液的油面過低或液壓泵吸氣導(dǎo)致噪聲7、泵與電機(jī)安裝不同心使泵增加了徑向載荷8、管路振動9、柱塞與滑靴球頭連接嚴(yán)重松動或脫落1、排除空氣,檢查可能進(jìn)入空氣的部位2、檢查軸承損壞情況,及時更換3、清洗濾油器4、抽樣檢查,更換干凈的油液5、更換粘度較小的油液6、按油標(biāo)高度注油,并檢查密封7、重新調(diào)整,使在允差范圍內(nèi)8、采取隔離消振措施9、檢查修理或更換組件內(nèi)部泄漏1、缸體與配油盤間磨損2、中心彈簧損壞,使缸體與配油盤間失去密封性3、軸向間隙過大4、柱塞與缸孔間磨損5、油液粘度過低,導(dǎo)致內(nèi)泄1、修整接觸面2、更換中心彈簧3、重新調(diào)整軸向間隙,使符合規(guī)定4、更換柱塞,重新配研5、更換粘度適當(dāng)?shù)挠鸵和獠啃孤?、傳動軸上的密封損壞2、各接合面及管接頭的螺栓及螺母為擰緊,密封損壞1、更換密封圈2、緊固并檢查密封性,以便更換密封液壓泵發(fā)熱1、內(nèi)部漏損較大2、液壓泵吸油嚴(yán)重3、有關(guān)相對運動的配合接觸面有磨損,例如:缸體與配油盤,滑靴與斜盤4、油液粘度過高,油箱容量過小或轉(zhuǎn)速過高1、檢查和研修有關(guān)密封配合面2、檢查有關(guān)密封部位,嚴(yán)加密封3、修整或更換磨損件,如配有盤,滑靴等4、更換油液,增大油箱或增加冷卻裝置,或降低轉(zhuǎn)速變量機(jī)構(gòu)失靈1、在控制油路上出現(xiàn)堵塞2、變量頭與變量殼體磨損3、同服活塞,變量活塞以及彈簧芯軸卡死4、控制油道上的單向閥彈簧折斷1、凈化軸,必要時沖洗2、修刮配研或更換3、機(jī)械卡死時,研磨各運動件,油臟則更換4、更換彈簧泵不能轉(zhuǎn)動(卡死)1、柱塞與缸孔卡死,系油臟或油溫變化或高溫粘連所致2、滑靴脫落,系柱塞卡死拉脫或有負(fù)載起動拉脫3、柱塞球頭折斷,泵拄塞卡死或有負(fù)載起動扭斷1、油臟換油,油溫太低時更換粘度小的油,或用刮刀刮去粘連金屬,配研2、更換或重新裝配滑靴3、更換二、液壓馬達(dá)故障診斷1、?齒輪液壓馬達(dá)液壓故障診斷齒輪液壓馬達(dá)常見的故障有:輸出轉(zhuǎn)速低,輸出扭矩也低,噪聲過大等。產(chǎn)生這些故障的原因和排除故障的方法如表所示。齒輪馬達(dá)常見故障及其排除方法故障現(xiàn)象產(chǎn)生原因排除方法轉(zhuǎn)速低,輸出箱距也低1、?供油液壓泵因吸油口濾油器堵塞,油的粘度較大,軸向或徑向間隙過大等原因造成供油不足2、?電動機(jī)功率不匹配,轉(zhuǎn)速低于
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- 發(fā)布時間:2010-04-01 00:00
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故障現(xiàn)象
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產(chǎn)生原因
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排除方法
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泵不排油或
排油量與
壓力不足
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1、電動機(jī)轉(zhuǎn)向接反
2、濾油器或吸油管堵塞
3、液壓泵吸油及吸油管段處密封不良有空氣吸入,
其表現(xiàn)為壓力表顯示值很低,液壓缸無力,油箱起泡等
4、油液粘度過大造成吸油困難,或溫度過高導(dǎo)致油液粘
度降低造成內(nèi)漏油過大
5、零件損壞,間隙增大,泄漏較大
6、泵的轉(zhuǎn)速太低
7、油箱中油面太低
8、溢流閥有故障
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1、調(diào)換接頭(線),改變電機(jī)轉(zhuǎn)向
2、拆洗濾油器及管道或更換油液
3、檢查,并緊固有關(guān)螺紋連接件或更換密封件
4、選擇合適粘度的油液:檢查診斷溫升過高故障,防止油液粘度有過大變化
5、檢查有關(guān)磨損零件,進(jìn)行修磨達(dá)到規(guī)定間隙
6、檢查電機(jī)功率及有無打滑現(xiàn)象
7、檢查油面高度,并使吸油管插入液面以下
8、檢查溢流閥的閥芯、彈簧及阻尼孔等診斷溢流閥故障
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噪聲及壓
力脈動較
大
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1、 液壓泵吸油側(cè)及軸油封和吸油管段密封不良,有空氣吸入
2、 吸油管及濾油器堵塞或阻力太大造成液壓泵吸油不足
3、 吸油管外露或伴有油箱較淺或吸油高度過大>500mm
4、 由于裝配質(zhì)量造成減弱困油現(xiàn)象的卸荷槽—(或卸荷孔)的位置偏移,導(dǎo)致液壓泵泵油時產(chǎn)生困油噪聲。表現(xiàn)為隨著油泵的旋轉(zhuǎn),不斷地交替地發(fā)出爆破聲和嘶叫聲,使人難以忍受,規(guī)律性很強
5、 齒形精度不高,節(jié)距有誤差或軸線不平行
6、 泵與電動機(jī)軸不同心或松動
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1、加黃油于連接處,若噪聲減少,說明密封不良,應(yīng)擰緊接頭或更換密封
2、檢查濾油器的容量及堵塞情況,及時處理
3、吸油管應(yīng)伸入油面以下的2/3,防止吸油管露出液面,吸油高度應(yīng)大于500mm
4、打開液壓泵一側(cè)端差,輕輕轉(zhuǎn)動主軸,檢查兩齒輪齒合點與卸荷槽(孔)的微通情況,采用呱嗒微量刮削多次休整多次試驗,直至消除噪聲為止
5、更換齒輪或配研與調(diào)整
6、傳技術(shù)要求進(jìn)行調(diào)整,檢查直線性,保持機(jī)軸度在0.1mm內(nèi)
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溫升過高
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1、 裝配不當(dāng),軸向間隙太小油膜破壞,形成干摩擦,機(jī)械率降低
2、 液壓泵磨損嚴(yán)重,間隙過大泄漏增加
3、 油液粘度不當(dāng)(過高或過低)
4、 油液污染變質(zhì),吸油阻力過大
5、 液壓泵連續(xù)吸氣,特別是高壓泵,由于氣體在泵內(nèi)受絕熱壓縮,產(chǎn)生高溫,表現(xiàn)為液壓泵溫度瞬時急劇升高
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1、檢查裝配質(zhì)量,調(diào)整間隙
2、修磨磨損件,使其達(dá)到合適的間隙
3、改用粘度合適的油液
4、更換新油
5、停車檢查液壓泵進(jìn)氣部位,及時處理
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液壓泵旋
轉(zhuǎn)不靈活
或
咬死
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1、 軸向間隙或徑向間隙過小
2、 裝配不良,致使蓋板軸承孔與主軸,泵與電機(jī)的聯(lián)軸器的間心度不好
3、 油液中雜質(zhì)吸入泵內(nèi)卡死運動
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1、修復(fù)或更換泵的機(jī)作
2、修整、重裝
3、加強濾油、或更換新油
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轉(zhuǎn)軸骨架
油封或壓
蓋被沖擊
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1、 壓蓋堵塞了前后蓋板的回油通道造成回油不通暢,產(chǎn)生了較高背壓
2、 骨架油封與泵的前蓋配合太松
3、 泵體裝反,使壓油扣接通了卸荷槽,高壓油沖出骨架油封
4、 內(nèi)泄漏向油通道被污染阻塞
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1、將壓蓋取出重裝,防止堵塞回油通道
2、檢查配合或更換
3、重新裝配
4、清洗及換油
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故障現(xiàn)象
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產(chǎn)生原因
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排除方法
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壓力波動大
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1、 泵體與前、后蓋偏心距誤差太大
2、 內(nèi)、外齒輪(轉(zhuǎn)子)齒形誤差大
3、 內(nèi)、外齒輪徑向及端面跳動量大
4、 內(nèi)、外齒輪齒側(cè)間隙太大
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1、檢查偏心距,采取相應(yīng)措施修復(fù),保證偏心距誤差在±0.02mm范圍內(nèi)
2、將內(nèi)、外齒輪對研修整
3、修整內(nèi)、外齒輪,使之各項精度均達(dá)到設(shè)計要求
4、更換內(nèi)、外齒輪,保證齒側(cè)間隙在0.07mm以內(nèi)
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輸油量不足
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1、 內(nèi)、外齒輪齒側(cè)間隙太大,致高、低壓油區(qū)互通,容積效率顯著下降,但齒側(cè)間隙不能太小,否則齒輪轉(zhuǎn)動不靈活
2、 軸向間隙太大
3、 吸油口處密封不嚴(yán),有空氣混入
4、 吸油不暢(如油液粘度太大,濾油器堵塞,吸油棉太高等)
5、 溢流閥失靈
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1、更換內(nèi)、外齒輪,保證齒側(cè)間隙在0.07mm以內(nèi)
2、重配軸向間隙,使之在0.02mm~0.05mm范圍內(nèi)
3、緊固吸油管接頭
4、針對具體情況,選用粘度較小的油液,或清洗濾油器,或改變吸油高度
5、清洗溢流閥
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發(fā)熱及噪聲大
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1、 外齒輪與泵體配合間隙太小,不僅引起發(fā)熱,而且會使外齒輪與泵體咬死,但間隙過大,又會使外齒輪晃動與泵體撞擊,而且保證不了泵體與前、后蓋的正確偏心距
2、 內(nèi)、外齒輪的齒側(cè)間隙太大
3、 齒形精度不高
4、 軸承精度喪失或損壞
5、 吸油不暢
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1、采取措施保證外齒輪與泵體孔間的配合間隙在0.05mm~0.06mm范圍內(nèi)
2、更換內(nèi)、外齒輪,使其齒側(cè)間隙不超過0.07mm
3、對研修整
4、更換軸承
5、清洗濾油器,經(jīng)常保持足夠的工作油液或更換粘度較小的油液
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故障現(xiàn)象
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產(chǎn)生原因
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排除方法
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噪聲嚴(yán)
重伴有
振動
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1、濾油器和吸油管堵塞,使液壓泵吸油困難
2、油液粘度過大,使液壓泵吸油困難
3、泵蓋螺釘松動或軸承損壞
4、壓力沖出過大,配油盤上三角槽有堵塞或太短,導(dǎo)
致困油噪聲
5、定子曲面有傷痕,葉片與之接觸時,發(fā)生跳動撞擊噪聲
6、油箱油面過低,液壓泵吸油側(cè)和吸油管段及液壓泵主軸油
封的不良,
有空氣進(jìn)入
7、葉片偏角太小,運動時,其作用力有突然變化的現(xiàn)象
8、葉片高度尺寸誤差較大
9、葉片側(cè)面與頂面不垂直度及配有盤端面跳動過大
10、液壓泵的主軸密封過緊,溫升較大(用手摸軸和軸蓋有燙手現(xiàn)象)
11、電動機(jī)轉(zhuǎn)速過高
12、聯(lián)軸器的同心度較差或安裝不牢靠。導(dǎo)致機(jī)械噪聲。
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1、檢查清洗
2、檢查油液粘度,及時換油
3、檢查、緊固、更換已損零件
4、檢查三角槽是否堵塞情況 ,若太短則用針錦銼刀將其適當(dāng)修長
5、修整拋光定子曲面
6、檢查有關(guān)密封部位是否有泄漏,并加以嚴(yán)封,保證有足夠油液和吸油通暢
7、將葉片一側(cè)的倒角適當(dāng)加大,一般1X45°
8、重新檢查并修整葉片的側(cè)面及配有盤端面,使其垂直度在0.01mm以內(nèi)
11、更換電機(jī),降低轉(zhuǎn)速
12、檢查,調(diào)整同心度,并加強緊固
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泵不吸油或無壓力(執(zhí)行機(jī)構(gòu)不動)
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1、電機(jī)轉(zhuǎn)向有錯
2、油箱液面較低,吸油有困難
3、油液粘度過大,葉片滑動阻力較大,移動不靈
4、泵體內(nèi)部有砂眼,高低壓腔串通
5.液壓泵嚴(yán)重進(jìn)氣,更本吸不上油來
6.組裝泵蓋螺釘松動,致使高低壓腔互通
7、葉片與槽的配合過緊
8、配油盤剛度不夠或盤與泵體接觸不良
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1、重新接線頭,改變旋轉(zhuǎn)方向
2、檢查油箱中油面的高度(觀察油標(biāo)指示)
3、更換粘度較低的油液
4、更換泵體(出廠前未暴露)
5、檢查液壓泵吸油區(qū)段的有關(guān)密封部位,并嚴(yán)加密封
6、緊固
7、修磨葉片或槽,保證葉片移動靈活
8、更換或修整其接觸面
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排油量及壓力不足表現(xiàn)為液壓缸動作遲緩
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1、葉片與轉(zhuǎn)子裝反
2、有關(guān)連接部位密封不嚴(yán),空氣進(jìn)入泵內(nèi)
3、配合零件之徑向或軸向間隙過大
4、定子內(nèi)曲面與葉片接觸不良
5、配有盤磨損較大
6、葉片與槽配合間隙過大
7、吸油有阻力
8、葉片移動不靈活
9、系統(tǒng)泄漏大
10、泵蓋螺釘松動,液壓泵軸向間隙增大而內(nèi)泄
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1、糾正葉片和轉(zhuǎn)子的安裝方式
2、檢查各連接處及吸油口是否有泄漏,緊固或更換密封
3、檢查并修整,使其達(dá)到設(shè)計要求,情況嚴(yán)重的可返修
4、進(jìn)行修磨
5、修復(fù)或更換
6、單片進(jìn)行選配,保證達(dá)到配合要求
7、拆洗濾油器,清除雜物使吸油通暢
8、不靈活的葉片,應(yīng)單槽配研
9、對系統(tǒng)進(jìn)行順序檢查
10、適當(dāng)擰緊
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主軸油封沖出
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油封與泵端蓋配合太松或泵內(nèi)泄向油通道堵塞形成高壓
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檢查配合和清洗回油通道,或更換油封
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泵蓋裂斷
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液壓泵內(nèi)壓油窗口口徑過?。庸z驗錯誤)
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按液壓泵設(shè)計要求擴(kuò)孔鉸孔
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發(fā)熱
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1、配有盤與轉(zhuǎn)子間隙過小或變形
2、定子曲面?zhèn)鄞螅~片跳動厲害
3、主軸密封過緊或軸承單邊發(fā)熱
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1、調(diào)整間隙,防止配油盤變形
2、修整拋光定子曲面
3、修整或更換
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故障現(xiàn)象
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產(chǎn)生原因
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排除方法
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排油量不足,
執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作遲緩
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1、吸油管及濾油器堵塞或阻力太大
2、油箱油面過低
3、泵體內(nèi)沒充滿油,有殘存空氣
4、柱塞與缸孔或配油盤與缸體間隙磨損
5、柱塞回程不夠或不能回程,引起缸體與配油盤間失去密封系中心彈簧斷裂所致
6、變量機(jī)構(gòu)失靈,達(dá)不到工作要求
7、油溫不當(dāng)或液壓泵吸氣,這造成內(nèi)泄或吸油困難
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1、排除油管堵塞,清洗濾油器
2、檢查油量,適當(dāng)加油
3、排除泵內(nèi)空氣(向泵內(nèi)灌油即排氣)
4、更換柱塞,修磨配油盤與缸體的接觸面,保證接觸良好
5、檢查中心彈簧加以更換
6、檢查變量機(jī)構(gòu),看變量活塞即變量頭是否靈活,并糾正其調(diào)整誤差
7、根據(jù)溫升實際情況,選擇合適的油液,緊固可能漏氣的連接處
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壓力不足或壓力脈動較大
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1、吸油口堵塞或通道較小
2、油溫較高,油液粘度下降,泄漏增加
3、缸體與配油盤之間磨損,柱塞與缸孔之間磨損,內(nèi)泄較大
4、變量機(jī)構(gòu)偏角太小,流量較小
5、中心彈簧疲勞,內(nèi)泄增加
6、變量機(jī)構(gòu)不協(xié)調(diào)(如伺服活塞與變量活塞失調(diào),使脈動增大)
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1、清除堵塞現(xiàn)象,加大通油截面
2、控制油溫,更換粘度較大的油液
3、修整缸體與配油盤接觸面,更換拄塞,嚴(yán)重者應(yīng)送廠返修
4、調(diào)大變量機(jī)構(gòu)的偏角
5、更換中心彈簧
6、若偶爾脈動,可更換新油,經(jīng)常脈動,可能是配合件研傷或擰緊,應(yīng)拆下研修
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噪聲過大
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1、泵內(nèi)有空氣
2、軸承裝配不當(dāng),或單邊或磨損或損傷
3、濾油器被堵塞,吸油困難
4、油液不干凈
5、油液粘度過大,吸油阻力大
6、油液的油面過低或液壓泵吸氣導(dǎo)致噪聲
7、泵與電機(jī)安裝不同心使泵增加了徑向載荷
8、管路振動
9、柱塞與滑靴球頭連接嚴(yán)重松動或脫落
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1、排除空氣,檢查可能進(jìn)入空氣的部位
2、檢查軸承損壞情況,及時更換
3、清洗濾油器
4、抽樣檢查,更換干凈的油液
5、更換粘度較小的油液
6、按油標(biāo)高度注油,并檢查密封
7、重新調(diào)整,使在允差范圍內(nèi)
8、采取隔離消振措施
9、檢查修理或更換組件
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內(nèi)部泄漏
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1、缸體與配油盤間磨損
2、中心彈簧損壞,使缸體與配油盤間失去密封性
3、軸向間隙過大
4、柱塞與缸孔間磨損
5、油液粘度過低,導(dǎo)致內(nèi)泄
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1、修整接觸面
2、更換中心彈簧
3、重新調(diào)整軸向間隙,使符合規(guī)定
4、更換柱塞,重新配研
5、更換粘度適當(dāng)?shù)挠鸵?/div>
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外部泄漏
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1、傳動軸上的密封損壞
2、各接合面及管接頭的螺栓及螺母為擰緊,密封損壞
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1、更換密封圈
2、緊固并檢查密封性,以便更換密封
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液壓泵發(fā)熱
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1、內(nèi)部漏損較大
2、液壓泵吸油嚴(yán)重
3、有關(guān)相對運動的配合接觸面有磨損,例如:缸體與配油盤,滑靴與斜盤
4、油液粘度過高,油箱容量過小或轉(zhuǎn)速過高
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1、檢查和研修有關(guān)密封配合面
2、檢查有關(guān)密封部位,嚴(yán)加密封
3、修整或更換磨損件,如配有盤,滑靴等
4、更換油液,增大油箱或增加冷卻裝置,或降低轉(zhuǎn)速
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變量機(jī)構(gòu)失靈
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1、在控制油路上出現(xiàn)堵塞
2、變量頭與變量殼體磨損
3、同服活塞,變量活塞以及彈簧芯軸卡死
4、控制油道上的單向閥彈簧折斷
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1、凈化軸,必要時沖洗
2、修刮配研或更換
3、機(jī)械卡死時,研磨各運動件,油臟則更換
4、更換彈簧
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泵不能轉(zhuǎn)動(卡死)
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1、柱塞與缸孔卡死,系油臟或油溫變化或高溫粘連所致
2、滑靴脫落,系柱塞卡死拉脫或有負(fù)載起動拉脫
3、柱塞球頭折斷,泵拄塞卡死或有負(fù)載起動扭斷
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1、油臟換油,油溫太低時更換粘度小的油,或用刮刀刮去粘連金屬,配研
2、更換或重新裝配滑靴
3、更換
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故障現(xiàn)象
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產(chǎn)生原因
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排除方法
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轉(zhuǎn)速低,輸出箱
距也低
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1、 供油液壓泵因吸油口濾油器堵塞,油的粘度較大,軸向或徑向間隙過大等原因造成供油不足
2、 電動機(jī)功率不匹配,轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速
3、 各連接處密封不嚴(yán),有空氣混入
4、 油液污染,堵塞或部分堵塞了液壓馬達(dá)內(nèi)部通道
5、 油液粘度過小,致使內(nèi)泄漏增大
6、 側(cè)板和齒輪兩側(cè)面磨損,內(nèi)部泄漏
7、 徑向間隙過大
8、 溢流閥失靈
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1、清洗濾油器,更換或粘度適合的油液
2、更換電動機(jī),選用能滿足要求的電動機(jī)
3、緊固各連接處,提高密封性能
4、拆卸液壓馬達(dá),仔細(xì)清洗并更換清潔的油液
5、更換成粘度適合的油液
6、對側(cè)板和齒輪進(jìn)行修復(fù)
7、對齒輪和馬達(dá)體進(jìn)行修復(fù)
8、修理溢流閥
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噪聲過大
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1、濾油器堵塞
2、進(jìn)油管管接頭漏氣
3、進(jìn)油口部分堵塞
4、齒輪齒形精度不高或接觸不良
5、軸向間隙過小
6、馬達(dá)內(nèi)部個別零件損壞
7、齒輪內(nèi)孔與端面不垂直,端蓋上兩孔中心線不平行
8、滾針軸承斷裂,軸承保持架損壞
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1、清洗濾油器,使吸油通暢無阻
2、緊固管接頭
3、清除進(jìn)油贓物
4、更換齒輪或?qū)ρ行拚X輪形,也可以采用齒形變位的方式來降低噪聲
5、研磨有關(guān)零件,重配軸向間隙
6、拆卸檢查,更換損壞的有關(guān)零件
7、拆卸檢查,修復(fù)有關(guān)零件,恢復(fù)設(shè)計要求的精度
8、更換滾針軸承
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故障現(xiàn)象
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產(chǎn)生原因
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排除方法
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轉(zhuǎn)速低,輸出功率不足
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1、液壓泵供油不足,可能的原因
(1)、電機(jī)轉(zhuǎn)速不夠
(2)、吸油口過濾網(wǎng)堵塞
(3)系統(tǒng)中侵入空氣
(4)油液粘度過高
2、液壓泵出口壓力(輸入液壓馬達(dá))不足,其原因是:
(1)液壓泵效率太低
(2)溢流閥產(chǎn)生故障,調(diào)節(jié)失靈
(3)油管阻力過大,(管道過長或過細(xì))
(4)油的粘度較小,內(nèi)部泄漏較大
3、液壓馬達(dá)接合面沒有擰緊或密封不好,有泄漏
4、液壓馬達(dá)內(nèi)部泄漏
5、配油盤的支撐彈簧疲勞,失去作用
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1、調(diào)整供油
(1)、檢查并糾正電機(jī)轉(zhuǎn)速
(2)、清洗或更換濾油器
(3)檢查有關(guān)密封,并擰緊各接頭
(4)更換粘度低的油液
2、提高液壓泵出口壓力
(1)排除液壓泵故障
(2)檢查溢流閥的彈簧,阻尼孔及密封等,并加以排除
(3)更換孔徑較大的管道或盡量減少長度
(4)檢查內(nèi)泄漏部位的密封情況,更換油液或密封
3、擰緊接合面,檢查密封情況或更換密封閥
4、參看本表下欄排除內(nèi)漏的方法
5、檢查,更換支撐彈簧
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泄漏
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1、內(nèi)部泄漏
(1)配油盤磨損嚴(yán)重
(2)軸向間隙過大
2、外部泄漏
(1)軸端密封的磨損
(2)蓋板處的密封閥損壞
(3)接合面有污物或螺栓未擰緊
(4)管接頭密封不嚴(yán)
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1、排除方法
(1)檢查配油盤接觸面,并加以修復(fù)
(2)檢查并將軸向間隙調(diào)至規(guī)定寬度范圍
2、排除方法
(1)更換密封圈,并檢查磨損原因
(2)更換密封圈
(3)檢查、清除、并擰緊螺栓
(4)擰緊管接頭
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異常聲響
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1、密封不嚴(yán) ,進(jìn)入空氣
2、進(jìn)油口堵塞
3、油液污染嚴(yán)重或氣泡混入
4、聯(lián)油器安裝不同心
5、油液粘度過高,液壓泵吸油困難
6、葉片已磨損
7、葉片與定子接觸不良,有沖撞現(xiàn)象
8、定子磨損
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1、擰緊有關(guān)的管接頭
2、清洗、排除污物
3、更換清潔油液,擰緊接頭
4、糾正同心度,使在規(guī)定范圍,排除外來振動影響
5、更換粘度較低的油液
6、盡可能修復(fù)或更換
7、進(jìn)行修復(fù)
8、進(jìn)行修復(fù)或更換,如因彈簧過硬造成磨損加劇,則應(yīng)更換剛度小的彈簧
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故障現(xiàn)象
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產(chǎn)生原因
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排除方法
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轉(zhuǎn)速低,扭矩短
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1、液壓泵供油量不足
(1)電機(jī)轉(zhuǎn)速不夠
(2)吸油濾油器濾網(wǎng)堵塞
(3)油箱中油量不足或管徑過小造成吸油困難
(4)密封不嚴(yán),有泄露,空氣進(jìn)入內(nèi)部
(5)油的粘度過大
(6)液壓泵軸向及徑向間隙過大,泄露量大,容積
效率低
2、液壓泵輸入油壓不足
(1)液壓泵效率太低
(2)溢流閥調(diào)整壓力不足或發(fā)生故障
(3)管道細(xì)長,阻力太大
(4)液壓馬達(dá)內(nèi)部零件磨損,泄露嚴(yán)重
3、液壓馬達(dá)各接合面有嚴(yán)重泄露
4、液壓馬達(dá)內(nèi)部零件磨損,泄露嚴(yán)重
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1、設(shè)法改善供油
(1)找出原因,進(jìn)行調(diào)整
(2)清洗或更換濾芯
(3)加足油量,適當(dāng)加大管徑,使吸油通暢
(4)擰緊有關(guān)接頭,適當(dāng)加大管徑,使吸油通暢
(5)選擇粘度小的油液
(6)適當(dāng)修復(fù)液壓泵
2、設(shè)法提高油壓
(1)檢查液壓泵故障,并加以排除
(2)檢查溢流閥故障,并加以排除,重新調(diào)高壓力
(3)適當(dāng)加大管徑,并調(diào)整其位置
(4)檢查油溫升高原因,降幅,更換粘度較高的油
3、擰緊各接合面連接螺栓,并檢查其密封性能
4、檢查其損傷部位,并修整或更換零件
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泄漏
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1、內(nèi)部泄漏
(1)配油盤與缸體端面磨損,軸向間隙過大
(2)彈簧疲勞
(3)柱塞與缸孔磨損嚴(yán)重
2、外部泄漏
(1)軸端密封不良或密封圈損壞
(2)接合面及管接頭的螺栓松動或沒有擰緊
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1、排除內(nèi)泄
(1)修磨缸體及配油盤端面
(2)更換彈簧
(3)研磨缸體孔,重配柱塞
2、排除外泄
(1)更換密封圈
(2)將有關(guān)連接部位的螺栓及管接頭擰緊
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異常聲響
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1、軸承裝配不良或磨損
2、密封不嚴(yán),有空氣進(jìn)入內(nèi)部
3、油被污染,有空氣侵入
4、聯(lián)軸器不同心
5、油的粘度過大
6、液壓馬達(dá)的徑向尺寸嚴(yán)重磨損
7、外界振動的影響
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1、重裝或更換
2、檢查有關(guān)進(jìn)氣部位的密封,并將各連接處加以緊固
3、更換清潔油液
4、校正同心
5、更換粘度較小的油液
6、修磨缸孔,重配柱塞
7、采取隔離外界震源措施(加隔離罩)
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故障現(xiàn)象
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產(chǎn)生原因
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排除方法
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輸出軸的轉(zhuǎn)動不均勻
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1、壓力表顯示較低時,應(yīng)診斷為
(1)液壓系統(tǒng)內(nèi)存有空氣
(2)液壓泵連續(xù)吸氣進(jìn)入系統(tǒng)
(3)液壓泵供油不均勻
2、壓力表顯示值波動大,應(yīng)診斷為
(1)配油器(軸)的安裝不正確
(2)柱塞被卡緊
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1、提高供油壓力
(1)排除系統(tǒng)及液壓馬達(dá)內(nèi)的氣體
(2)排除液壓泵進(jìn)氣故障
(3)診斷液壓泵供油不均勻的故障
2、清除壓力波動
(1)重裝配油器(軸)至清除軸轉(zhuǎn)動不均勻為止
(2)檢修,配研
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發(fā)出激烈的撞擊聲
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1、若每轉(zhuǎn)的沖擊次數(shù)等于液壓馬達(dá)的作用數(shù),應(yīng)診斷為柱塞卡緊
2、若為有時發(fā)出撞擊聲,可診斷為:
(1)配油器(軸)錯位
(2)凸輪環(huán)工作表面扣壞
(3)滾輪,軸承損壞
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1、檢修、配研
2、排除撞擊聲
(1)正確安裝配油器(軸)
(2)檢修
(3)更換
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轉(zhuǎn)速達(dá)不到設(shè)定值
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1、集流器漏油
2、配油器(軸)間隙太大
3、柱塞與塞柱缸孔間隙太大
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檢修或更換已損壞
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扭矩達(dá)不到要求
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1、同上,轉(zhuǎn)速達(dá)不到設(shè)定值
2、柱塞被卡死
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1、檢修或更換已損壞
2、研修配研
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輸出軸不旋轉(zhuǎn)
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1、配油器(軸)被卡死
2、滾輪的軸承損壞
3、主軸其它零件損壞
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檢修或更換已損壞零件
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外泄漏
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1、緊固螺栓松動
2、軸密封及其它密封件損壞
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1、擰緊,緊固
2、更換
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故障現(xiàn)象
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產(chǎn)生原因
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排除方法
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不換向
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